第624章五十万公里只是轻微磨损准新发动机

    第624章五十万公里只是轻微磨损准新发动机(第1/2页)
    随着红布缓缓滑落，一辆崭新的皮卡车型赫然出现在众人眼前，这辆车通体呈现出一种深邃而内敛的墨蓝色，在车间明亮的灯光下，流线型的车身折射出金属特有的冷冽光泽。
    它不像传统卡车那样粗犷笨重，也不像轿车那样娇贵，而是完美融合了力量与实用。
    车头方正硬朗又不失圆滑，进气格栅采用了横条幅设计，显得大气沉稳，中间嵌着大吉汽车的纯铜车标，一个篆体的‘吉’字。
    从车标处引申出两条线条来，从引擎盖上凌厉地向后延伸，如同两根眉毛般与两侧略显方正的大灯组无缝衔接，勾勒出一种蓄势待发的姿态。
    车身侧面，一条笔直的腰线从前翼子板一直贯穿至车尾，将整车的视觉重心拉得修长，显得干练而有力。
    最引人注目的是它后方的货斗，尺寸宽敞，货斗的边角处理得棱角分明，与整体硬朗的风格相得益彰，四个黑色的十五寸轮胎粗壮有力，轮毂的设计简洁而现代，散发着一种可靠的工业美感。
    红布落下，在场的人全都微笑着鼓起掌来，他们尽管已经见过设计图纸了，但是真的实车摆在他们眼前了，还是依旧忍不住感叹一声，“好车！”
    现场有来自沪市的记者这时就忍不住开口问道，“陈先生，请问这款车，是不是只供出口海外？有没有考虑过在国内出售？”
    “是的，目前的产量有限，优先出口赚取外汇，是经过我们骁驰大吉汽车公司董事会的一致决定的，”陈东回答道，“至于在国内出售，可能等后期工艺完备，产量提升之后，如果市场反馈可以的话，我们会酌情考虑。”
    那个沪市记者还想再问，却被宁城日报的记者抢先一步开口道，“陈总，那请问，这一款皮卡车型，具体在海外的定价是多少？”
    这才是大吉汽车厂的员工乃至干部们想要知道的，在不在国内出售，这些他们先不去想，能不能赚外汇，才是大头。
    “我们给‘开拓者’的出厂定价是一辆六千美刀，但考虑到各个地区及国家的关税问题，具体的价格，以实际落地为准，”陈东接着回答宁城记者的问题。
    沪市记者见陈东回答完后，立马就又抛出了一个话题，“那请问陈先生，大吉汽车多久能够完成全线量产的准备？”
    “关于这个问题，我想可以由我来回答，”季联骏在旁开口道，“关于量产的事情，我们市政府和大吉汽车厂之前也讨论过，市里已经决定，会出台一系列优惠政策，吸引更多的上下游的零部件企业来我们北仑开发区投资建厂，形成一个完整的汽车产业链。”
    “这样，不仅能降低大吉汽车的生产成本，也能带动整个宁城的经济发展，加快我们宁城的现代化建设步伐。”
    陈东微微颔首，接过季联骏的话头，补充道，“季市长说得非常透彻，一辆汽车的诞生，从来不是孤立的奇迹，而是整个工业体系协同作战的结果。”
    “我们骁驰集团计划在未来三年内，以大吉汽车为核心，在北仑开发区打造一个集研发、生产、物流于一体的现代化汽车零部件产业园，加快大吉汽车的量产以及出口。”
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    “陈先生，您能具体的介绍一下这台‘开拓者’的一些具体参数吗，我想不少人都对此很感兴趣。”
    “当然可以，”陈东转身对着身后的‘开拓者’道，“我们给‘开拓者’的定位是中高端全尺寸皮卡，采用的发动机是我们骁驰集团最新研发的‘金桔’2.8L涡轮增压柴油直列四缸发动机，92马力，在两千转即可爆发出最大248牛米的扭矩。”
    “车长四米八，宽一米七五，高一米七，轴距两米九五。”
    “整车质备一千六百公斤。”
    “最大载重一千二百公斤。”
    “最大牵引三千五百公斤！”
    “嘶！”
    在场一些懂车的人不由得倒吸一口凉气，大吉汽车的这台‘开拓者’，还真的是车如其名一般，如果真的有陈东说得这些数据，那放眼世界皮卡车型里，‘开拓者’也算得上是顶级车型了。
    而‘开拓者’之所以能够有这么完美的数据，全都是因为陈东从WTO系统里得到的这款优化后的4JB1-T型柴油发动机。
    这款发动机以高可靠性著称，号称五十万公里只是轻微磨损准新发动机，更是有一百万公里无大修的骇人记录。
    加之经过系统的优化，用上了高压共轨电喷技术以及涡轮增压后，加上柴油机本身就比较的省油且马力扭矩大的优点，‘金桔’发动机完全可以成为新一代的机皇！
    以目前阿美莉卡以及南洋等地区的皮卡畅销车型为例，主要是三田的还拉客死，以及福特的萌禽150，陈东让系统设计出的‘开拓者’，就正好卡在了这两款畅销车型中间。
    车身尺寸与萌禽150相当，但拉得比他多，关键是还比你省油，至于还拉客死，就更不用比了，全方位的吊打。
    在新一代的‘金桔’机皇面前，什么开不坏的三田，跟我的一百万公里无大修发动机说去吧。
    陈东就是要让‘开拓者’出海，去专门抢小脚盆在东南亚等国的皮卡市场，甚至是中东非洲那边，就盯着三田等小脚盆家的店隔壁开卖，卷死脚盆车企。
    也正是因为大吉汽车的不断深耕海外市场，亚非拉等地的叛军们麾下的皮卡‘战斗车’，从历史上的三田，变成了大吉的‘开拓者’，这是陈东始料未及的。
    甚至后世网上都戏称大吉汽车是世界知名‘军火商’，专门做军用皮卡车，那里有战乱，就一定有大吉‘开拓者’的身影。
    只要大吉一停产，世界争端最起码得消停过半，当然这些都是戏言，暂且不谈。
    记者提问过后，接下来就是试车的环节了，陈东坐上了主驾，蔡升举这个市委书记自告奋勇的就爬上了副驾，等蔡升举安全带系好后，陈东这才拧动钥匙，发动机发出一声低沉的轰鸣，震动从底盘传上来，但比预想的要小得多。
    陈东挂上一挡，缓缓松开离合，车子平稳地驶出了总装车间。

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第624章 五十万公里只是轻微磨损准新发动机

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